随着科学技术的进步,人们对汽车产品质量的要求也越来越高。致使很多厂家在设计过程中注重产品的功能和寿命,但是日常环境下短时间不能观察出环境对产品性能产生的影响,只有长的观察时间观察才能得出结论,若是想要在短时间内获得性能测试数据这就需要采用盐雾试验机,特别是汽车产品大部分时间暴露在空气中,盐雾不可避免地发生腐蚀。
我国汽车行业的测试多是单件测试,关键测试项目有冷凝、盐雾等。尽管凝结实验操作简单,但其结果不能保证准确,实际结果与检验顺序有很大的相关性。对于长时间受潮、结露水分蒸发,盐雾测试结果则完全不同,盐雾试验则根据汽车零件的腐蚀类型变化。虽然相似试件可多次重复使用,但为达到补偿目的,单项试验仍有较大的困难,无法保证模拟环境与大气环境的相关性。盐雾试验的主要研究方向是试验环境与大气环境的相关性,并根据研究结果制定了一系列标准。举例来说,在检测汽车漆面工艺时,要选择能够模拟车辆行驶过程中的腐蚀状况,着重观察接头、边缘等位置。
研究表明,盐雾试验机内实验结果达到了测试要求,加速了模拟实验的进程,按标准进行了测试,可大大缩短时间,例如,在大气环境中检测汽车零件要花4~6周的时间,而盐雾实验可在4~6周内完成。即便是具有多层结构的构件,也能对其腐蚀过程进行模拟,单次循环试验可达3周。虽然单项测试效果较好,但仍不能满足汽车构件的全部测试要求,因而出现了综合试验、交变试验等。
通过盐雾试验机,可检测汽车零部件的多种性能,真实还原大气盐雾腐蚀环境,在汽车检测工作被广泛应用。在此阶段,主要是通过盐雾循环腐蚀试验,可交替变换不同的腐蚀环境,提高检测的准确性,要注重引进先进的检测设备,结合零部件选择检测方法,才能取得事半功倍的效果,这样可以使测试结果更真实有效。