恒温恒湿试验箱经销商从携程、游易等机票预订网站获悉,今天凌晨起,我国主要航空公司都将按新的燃油费征收额出票,八百公里及以下航线收取五十元,比现有标准提升十元,涨幅百分之二十;八百公里以上航线收取九十元,比现有标准提升二十元,涨幅百分之二十九29%。已经提前购票、出行日期在二十二日之后的旅客不补收燃油费。航油出厂价格调整后,各航空公司可按现行联动机制规定,确定民航国内航线旅客运输燃油费。
根据国航、东上航、厦航、川航、山航、西部航空、大新华航空等发出的通知,二十二日起按成人普通票价百分之十计价的婴儿免收我国航线燃油费;享受按成人普通票价一半计价优惠待遇的革命伤残军人、因公致残的人民警察及儿童(含无成人陪伴儿童),燃油费减半收取,即八百公里以上航线收取五十元,八百公里及以下航线收取三十元。
2010年十月底,针对航油价格的攀升,航空公司统一上调了我国机票燃油费,八百公里以上航线从四十元上调至七十元,上涨百分之七十五;八百公里及以下航线从二十元上调至四十元,上涨百分之分。不过,我国国内机票燃油费并非与航油价格上调完全同步。为控制通胀水平,国家发改委去年曾两次在上调航油价格的同时,要求航空公司暂时不上调国内航线燃油费。
李磊表示,理论上燃油费的收取应该覆盖航空公司航油成本上升的百分之七十,其余部分应由航空公司自行消化。总体看,这次燃油费上调对增长迅猛的国内航空需求影响有限。日前,我国航空煤油出厂价与汽柴油价格同步上调,每吨涨幅三百五十元。航空公司最常用的三号喷气燃料价格已达到每吨六千三百四十元,比每吨四千一百四十元的基准价高出二千二百元。航油是航空公司最大的成本消耗,占运营总成本的百分之四十左右。随着国际油价的上涨,多家航空公司已从一月份开始相继上调了国际机票燃油费。
从二零零九年十一月起,我国机票燃油费与航空煤油实行价格联动机制。燃油费的收取标准按长短航线分两档定额计算。八百公里(含)以下航线按八百公里计算,八百公里以上航线则统一按一千五百公里计算。我国航空煤油综合采购成本每吨每超出四千一百四十元的基准油价一百元,燃油单位收取率最高不超过每公里0.002908元。
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